Mehanizam zaštite od pregrijavanja kompresora ima za cilj spriječiti oštećenje motora kompresora zbog visoke temperature. Kad temperatura motora ili kompresora prelazi siguran raspon, ugrađeni ili vanjski zaštitni uređaj automatski će isključiti napajanje kako bi se osigurala sigurnost opreme. Tijekom rada hladnog kompresora, niskotemperatura i plinovito rashladno sredstvo s niskim tlakom prvo se ekstrahira iz sustava i uvodi se u kućište kompresora. Tijekom ovog procesa, udisano rashladno sredstvo u početku će ohladiti motor prije nego što prođe kroz motornu komoru, a zatim će biti komprimirano. Stoga je stupanj pregrijavanja pare rashladnog sredstva (tj. Stupanj do kojeg njegova temperatura premašuje temperaturu zasićenja) jedan od ključnih čimbenika koji određuje hoće li kompresor pregrijati.
1, nedovoljno rashladno sredstvo
Kad količina rashladnog sredstva u sustavu nije dovoljna, količina rashladnog sredstva koje je isparivač primio, što rezultira povećanjem temperature isparavanja, što zauzvrat uzrokuje povećanje temperature pare rashladnog sredstva za usisavanje kompresora, poznato kao kao Povećanje pregrijavanja. To će izravno uzrokovati porast temperature motora kompresora, u konačnici pokrećući mehanizam zaštite od pregrijavanja. Osobito u okruženjima s visokim temperaturama tijekom ljeta, čak i ako nedostatak rashladnog sredstva u sustavu nije značajan, teško je točno odrediti konvencionalnu otkrivanje struje ili tlaka, a sklon je prekomjernoj punjenju. U ovom se trenutku procjena može provesti mjerenjem temperature ispušne cijevi kompresora; U normalnim okolnostima, ova temperatura trebala bi biti oko 20 stupnjeva veća od odgovarajuće temperature zasićenja. Ako je stvarna izmjerena vrijednost niža od ovog standarda, to ukazuje na to da postoji previše rashladnog sredstva; Naprotiv, ako premašuje ovaj standard, to znači da nema dovoljno rashladnog sredstva. Slično tome, temperatura usisne cijevi može se koristiti i kao referenca, obično bi trebala biti oko 7 stupnjeva veća od temperature zasićenja. Ako značajno odstupa od ove vrijednosti, može ukazivati na problem nedovoljnog rashladnog sredstva.
2, prekomjerno rashladno sredstvo
Kad u sustavu ima previše rashladnog sredstva, tlak isparavanja i temperatura će se u skladu s tim povećati, povećavajući tako opterećenje tlaka na cijeli sustav. Osobito u vrućim vremenskim uvjetima, rasipanje topline postaje teže, praćeno većom radnom strujom. Ovi čimbenici djeluju zajedno kako bi lako uzrokovali pregrijavanje kompresora i pokretanje mehanizma zaštite. Specifične manifestacije uključuju, ali nisu ograničene na: ventilator vanjske jedinice emitira nenormalno vrući zrak, iako unutarnja jedinica ima jednoličnu površinsku kondenzaciju, ne osjeća se dovoljno hladno, a tanki ventil nije hladan, dok debeli ventil cijevi ima uočljiv Hladni osjećaj. Vrijedno je napomenuti da neko osoblje za održavanje može prilagoditi količinu rashladnog sredstva na temelju struje, ali to može dovesti do pogrešnog prosudbe i u konačnici rezultirati problemom pretjeranog dodavanja.
3, isparivač i kondenzator su prljavi
Ako je učinak raspršivanja topline isparivača loš, slično stanju u kojem se unutarnji ventilator prestaje, učinkovitost isparavanja rashladnog sredstva u isparivaču znatno smanjena, što je rezultiralo usisavanjem kompresora u stanju mješavine plina za tekućinu plina-tekućine , što obično dovodi do stvaranja smrzavanja u cjevovodu povratnog zraka. Međutim, kada je isparivač samo neznatno opstruiran, iako se nijedan očigledni fenomen za smrzavanje neće odmah formirati, dovoljno je utjecati na količinu rashladnog sredstva u koji ulazi u kompresor, što utječe na ukupnu učinkovitost ciklusa, a u konačnici može uzrokovati i pregrijavanje zaštite. Stoga, kada se bavite takvim greškama, preporučuje se istovremeno očistiti i isparivač i kondenzator. Za kondenzator, nakon što se njegov učinak disipacije topline pogorša i on ne može učinkovito ukloniti toplinu, to će dovesti do povećanja tlaka u sustavu, nakon čega slijedi porast struje, što može aktivirati funkciju zaštite pregrijavanja nakon dugotrajnog rada.
4, kapilarna ili blokada sustava
Manje blokade u kapilarnom dijelu slične su produljenju duljine kapilare, što dovodi do pojačanog učinka gasa i daljnjeg povećanja tlaka na strani visokog tlaka, a relativno se smanjuje na strani niskog tlaka. U ovom slučaju, nenormalno povećanje temperature zraka ispražnjenog ventilatorom vanjske jedinice ukazuje na to da je tlak na strani visokog tlaka previsok. Pored toga, isparivač može osjetiti djelomičnu ili potpunu ne -kondenzaciju zbog niskog tlaka isparavanja. Došlo je do slučaja u kojem je klima uređaj ugrađen nepravilno (kao što je u uskom prostoru zgrade visokog porasta), zajedno s nerazumnim dizajnom okolnog okoliša (poput kuta prema dolje koji ograničava cirkulaciju zraka) , uzrokujući da prvotno korišteni zračni kanal da bi raspršivanje topline postao kanal povratnog zraka, što rezultira čestim aktiviranjem zaštite od pregrijavanja. Nakon inspekcije i komunikacije s korisnikom, uklonjene su prepreke i optimizirani su uvjeti ventilacije, a problem je riješen.
5, nestabilnost napona
Kad napon napajanja padne ispod 190 volti, kompresor će pokazati "udarac" fenomenom, to jest, volumen plina rashladnog sredstva usisava se šire, povećavajući stupanj pregrijavanja povratnog plina, što olakšava pokretanje pregrijavanja zaštite od pregrijavanja . U određenom primjeru, više klimatizacijskih jedinica u određenom području imalo je sličnih kvarova. Iako je početno mjerenje pokazalo napon od 210 volti, što se činilo normalnim, napon je brzo pao ispod 190 volti nakon što je uključio druge električne uređaje. To ne samo da je spriječilo da klimatizacijske jedinice započnu pravilno, već je predstavljalo potencijalni rizik od oštećenja kompresora.
6, četverosmjerni ventil za curenje zraka
Funkcija četverosmjernog ventila je mijenjati smjer protoka rashladnog sredstva u načinu grijanja, ali ako dođe do curenja, kompresor će usisati plin s višom temperaturom umjesto očekivanog plina s niskotemperaturom, koji ne samo da gubi očekivani Učinak hlađenja, ali također pogoršava postupak grijanja i povećava rizik od pregrijavanja. U ovom slučaju, bočni tlak kompresora visokog pritiska ne može dostići zadanu vrijednost, tako da se zaštita pregrijavanja neće pokrenuti.
7, nedostatak nafte
U kompresoru je potrebno dovoljno ulja za podmazivanje kako bi se osiguralo podmazivanje između pokretnih dijelova. Nedostatak ulja za podmazivanje može povećati trenje, stvoriti dodatnu toplinu i na kraju aktivirati mehanizam zaštite od pregrijavanja. U našim prethodnim člancima pružili smo detaljan uvod u ovo pitanje i njezina rješenja.
8, kvar kondenzatora
Kvaliteta konpresora konpresora izravno utječe na početni i radni status motora. Loše kvalitete ili oštećeni kondenzatori mogu uzrokovati da motor ne dobije dovoljno početnog okretnog momenta ili smanjenje faktora snage tijekom rada, a oba mogu dovesti do prekomjerne struje i pokretanja zaštite pregrijavanja. Na tržištu postoje neki nepouzdani proizvodi, pa prilikom odabira treba biti oprezan.
Ukratko, zaštita pregrijavanja kompresora složeno je pitanje koje uključuje više čimbenika, u rasponu od vanjskih čimbenika okoliša do unutarnjih mehaničkih uvjeta, koji mogu doprinijeti čimbenicima. Uzimanje odgovarajućih mjera za različite situacije može učinkovito spriječiti i riješiti takve probleme.
